Книга И. Сейдова "Советские асы корейской войны" посвящена одному из самых крупных вооружённых столкновений периода холодной войны - корейской войне, которая продолжалась три года и принесла огромные как людские, так и материальные потери противоборствующих сторон. В критический для КНДР момент, 25 октября 1950 г., в бои против интервентов вступили китайские добровольцы, а в ноябре - соединения советской реактивной истребительной авиации. История этой войны до сих пор содержит много белых пятен, поскольку советские архивы, касающиеся событий, происходивших в Корее почти полвека назад, и участия в них СССР, были закрыты. Предлагаемая читателю книга помогает приоткрыть эту завесу и представить себе очень непростые условия, в которых воевали советские лётчики, часто, не считаясь с численным превосходством противника (а это были большей частью хорошо обученные американские пилоты), смело атаковали его и добивались победы в воздухе, а значит, спасали многие жизни на земле. Первые же воздушные бои МиГов против B-29 показали, что его громкое название "сверхкрепость" далеко не соответствовало действительности. Хвалёным "Сейбрам" и "Тандерджетам" также досталось основательно. Особая ценность книги - достоверность событий, воспроизводимых на основании обширных фактических материалов и воспоминаний непосредственных участников тех сражений. В боях над территорией Китая и Северной Кореи советские лётчики сбили более 1300 самолётов врага, потеряв при этом около 320 своих самолётов. Основ­ной акцент в книге сделан на лётчиках-асах, то есть сбивших пять и более вражеских самолётов. Почти 45% от общего числа уничтоженных лётчиками 64-го ИАК самолётов противника сбито 56 лётчиками-асами. Уроки корейской войны надолго охладили воинствующий пыл заокеанских "ястребов". Перед читателем второе, дополненное и исправленное издание книги, в котором автор исправил ряд ошибок, а также добавил ряд интересных, собранных ко времени второго издания моментов из боевой деятельности некоторых наших асов. В книгу также вошло некоторое количество нового эксклюзивного фотоматериала. Книга, несомненно, заинтересует широкий круг читателей; историки и любители авиации также найдут в ней немало интересного. 2-е издание, исправленное и дополненное.

Книга И.Сейдова "Советские асы корейской войны" посвящена одному из самых крупных вооруженных столкновений периода "холодной войны" - корейской войне, которая продолжалась три года и принесла огромные как людские, так и материальные потери противоборствующих сторон. В критический для КНДР момент, 25 октября 1950 г., в бои против интервентов вступили китайские добровольцы, а в ноябре - соединения советской реактивной истребительной авиации. История этой войны до сих пор содержит много "белых пятен", поскольку советские архивы, касающиеся событий, происходивших в Корее почти полвека назад, и участия в них СССР, были закрыты. Предлагаемая читателю книга помогает приоткрыть эту завесу и представить себе очень непростые условия, в которых воевали советские летчики и которые часто, не считаясь с численным превосходством противника, а это были большей частью хорошо обученные американские пилоты, смело атаковали его и добивались победы в воздухе, а, значит, и спасали многие жизни на земле. Первые же воздушные бои МиГов против В-29 показали, что его громкое название "сверхкрепость" далеко не соответствовало действительности. Хваленым "Сейбрам" и "Тандерджетам" также досталось основательно. Особая ценность книги - достоверность событий, воспроизводимых на основании обширных фактических материалов и воспоминаний непосредственных участников тех сражений. В боях над территорией Китая и Северной Кореи советские летчики сбили более 1300 самолетов врага, потеряв при этом около 320 своих самолетов. Основной акцент в книге сделан на летчиках-асах, т.е. сбивших 5 и более вражеских самолетов. Почти 45% от общего числа уничтоженных летчиками 64-го ИАК самолетов противника сбито 57 летчиками-асами. Уроки корейской войны надолго охладили воинствующий пыл заокеанских "ястребов". Книга, несомненно, заинтересует широкий круг читателей, историки и любители авиации также найдут в ней немало интересного.

Книга "Асы корейской войны" посвящена одному из самых крупных вооружённых столкновений периода холодной войны - корейской войне, которая продолжалась три года и принесла огромные как людские, так и материальные потери противоборствующих сторон. В критический для КНДР момент, 25 октября 1950 г., в бои против интервентов вступили китайские добровольцы, а в ноябре - соединения советской реактивной истребительной авиации. История этой войны до сих пор содержит много белых пятен, поскольку советские архивы, касающиеся событий, происходивших в Корее почти полвека назад, и участия в них СССР, были закрыты. Предлагаемая читателю книга помогает приоткрыть эту завесу и представить себе очень непростые условия, в которых воевали советские, китайские и северокорейские лётчики, часто, не считаясь с численным превосходством противника (а это были большей частью хорошо обученные американские пилоты), смело атаковали его и добивались победы в воздухе, а значит, спасали многие жизни на земле. Первые же воздушные бои МиГов против B-29 показали, что его громкое название "сверхкрепость" далеко не соответствовало действительности. Хвалёным "Сейбрам" и "Тандерджетам" также досталось основательно. Уроки корейской войны надолго охладили воинственный пыл заокеанских "ястребов". Особая ценность книги - достоверность событий, воспроизводимых на основании обширных фактических материалов и воспоминаний непосредственных участников тех сражений. Настоящая книга состоит их двух частей: "Советские асы корейской войны" И. Сейдова и "Северокорейские и китайские асы в боях с авиацией ООН" И. Сейдова по материалам А. Дёмина. В основе второй части лежит новый обширный материал и интересные факты о боевых действиях Объединённой воздушной армии китайских и северокорейских лётчиков, собранные автором, можно сказать, по крупицам, из разных источников; показана огромная роль советских лётчиков в подготовке и организации обучения китайских и северокорейских пилотов, многие из которых, подобно их советским наставникам, стали асами корейской войны. В книгу включено значительное количество эксклюзивного фотоматериала.

Книга "Асы корейской войны" посвящена одному из самых крупных вооружённых столкновений периода холодной войны - корейской войне, которая продолжалась три года и принесла огромные как людские, так и материальные потери противоборствующих сторон. В критический для КНДР момент, 25 октября 1950 г., в бои против интервентов вступили китайские добровольцы, а в ноябре - соединения советской реактивной истребительной авиации. История этой войны до сих пор содержит много белых пятен, поскольку советские архивы, касающиеся событий, происходивших в Корее почти полвека назад, и участия в них СССР, были закрыты.Предлагаемая читателю книга помогает приоткрыть эту завесу и представить себе очень непростые условия, в которых воевали советские, китайские и северокорейские лётчики, часто, не считаясь с численным превосходством противника (а это были большей частью хорошо обученные американские пилоты), смело атаковали его и добивались победы в воздухе, а значит, спасали многие жизни на земле.Первые же воздушные бои МиГов против B-29 показали, что его громкое название "сверхкрепость" далеко не соответствовало действительности. Хвалёным "Сейбрам" и "Тандерджетам" также досталось основательно. Уроки корейской войны надолго охладили воинственный пыл заокеанских "ястребов". Особая ценность книги - достоверность событий, воспроизводимых на основании обширных фактических материалов и воспоминаний непосредственных участников тех сражений.Настоящая книга состоит их двух частей: "Советские асы корейской войны" И. Сейдова и "Северокорейские и китайские асы в боях с авиацией ООН" И. Сейдова по материалам А. Дёмина. В основе второй части лежит новый обширный материал и интересные факты о боевых действиях Объединённой воздушной армии китайских и северокорейских лётчиков, собранные автором, можно сказать, по крупицам, из разных источников; показана огромная роль советских лётчиков в подготовке и организации обучения китайских и северокорейских пилотов, многие из которых, подобно их советским наставникам, стали асами корейской войны. В книгу включено значительное количество эксклюзивного фотоматериала.

Книга "Асы корейской войны" посвящена одному из самых крупных вооружённых столкновений периода холодной войны - корейской войне, которая продолжалась три года и принесла огромные как людские, так и материальные потери противоборствующих сторон. В критический для КНДР момент, 25 октября 1950 г., в бои против интервентов вступили китайские добровольцы, а в ноябре - соединения советской реактивной истребительной авиации. История этой войны до сих пор содержит много белых пятен, поскольку советские архивы, касающиеся событий, происходивших в Корее почти полвека назад, и участия в них СССР, были закрыты.Предлагаемая читателю книга помогает приоткрыть эту завесу и представить себе очень непростые условия, в которых воевали советские, китайские и северокорейские лётчики, часто, не считаясь с численным превосходством противника (а это были большей частью хорошо обученные американские пилоты), смело атаковали его и добивались победы в воздухе, а значит, спасали многие жизни на земле.Первые же воздушные бои МиГов против B-29 показали, что его громкое название "сверхкрепость" далеко не соответствовало действительности. Хвалёным "Сейбрам" и "Тандерджетам" также досталось основательно. Уроки корейской войны надолго охладили воинственный пыл заокеанских "ястребов". Особая ценность книги - достоверность событий, воспроизводимых на основании обширных фактических материалов и воспоминаний непосредственных участников тех сражений.Настоящая книга состоит их двух частей: "Советские асы корейской войны" И. Сейдова и "Северокорейские и китайские асы в боях с авиацией ООН" И. Сейдова по материалам А. Дёмина. В основе второй части лежит новый обширный материал и интересные факты о боевых действиях Объединённой воздушной армии китайских и северокорейских лётчиков, собранные автором, можно сказать, по крупицам, из разных источников; показана огромная роль советских лётчиков в подготовке и организации обучения китайских и северокорейских пилотов, многие из которых, подобно их советским наставникам, стали асами корейской войны. В книгу включено значительное количество эксклюзивного фотоматериала.

Книга "Асы корейской войны" посвящена одному из самых крупных вооружённых столкновений периода холодной войны - корейской войне, которая продолжалась три года и принесла огромные как людские, так и материальные потери противоборствующих сторон. В критический для КНДР момент, 25 октября 1950 г., в бои против интервентов вступили китайские добровольцы, а в ноябре - соединения советской реактивной истребительной авиации. История этой войны до сих пор содержит много белых пятен, поскольку советские архивы, касающиеся событий, происходивших в Корее почти полвека назад, и участия в них СССР, были закрыты.Предлагаемая читателю книга помогает приоткрыть эту завесу и представить себе очень непростые условия, в которых воевали советские, китайские и северокорейские лётчики, часто, не считаясь с численным превосходством противника (а это были большей частью хорошо обученные американские пилоты), смело атаковали его и добивались победы в воздухе, а значит, спасали многие жизни на земле.Первые же воздушные бои МиГов против B-29 показали, что его громкое название "сверхкрепость" далеко не соответствовало действительности. Хвалёным "Сейбрам" и "Тандерджетам" также досталось основательно. Уроки корейской войны надолго охладили воинственный пыл заокеанских "ястребов". Особая ценность книги - достоверность событий, воспроизводимых на основании обширных фактических материалов и воспоминаний непосредственных участников тех сражений.Настоящая книга состоит их двух частей: "Советские асы корейской войны" И. Сейдова и "Северокорейские и китайские асы в боях с авиацией ООН" И. Сейдова по материалам А. Дёмина. В основе второй части лежит новый обширный материал и интересные факты о боевых действиях Объединённой воздушной армии китайских и северокорейских лётчиков, собранные автором, можно сказать, по крупицам, из разных источников; показана огромная роль советских лётчиков в подготовке и организации обучения китайских и северокорейских пилотов, многие из которых, подобно их советским наставникам, стали асами корейской войны. В книгу включено значительное количество эксклюзивного фотоматериала.

Корейская война (1950-1953 гг.) и поныне остается одной из самых неизвестных и замалчиваемых страниц отечественной военной истории. Даже в Центральном музее Российской армии нет стенда, посвященного участию советских летчиков в этой первой и единственной полномасштабной воздушной войне реактивной эры. Но если прежде открыто обсуждать боевые действия в Корее было запрещено по соображениям "секретности", то теперь это считается в "демократических кругах" дурным тоном. Ведь во время Корейской войны "сталинские соколы" доказали свое превосходство над "натовскими ястребами", о чем свидетельствуют и боевые счета обеих сторон: по американским данным, их лучший ас Д.Макконнел сбил в Корее 16 самолетов противника - гораздо меньше советских асов Н.В.Сутягина и Е.Г.Пепеляева. В отличие от Евгения Пепеляева покойный Николай Сутягин не оставил мемуаров. Однако архивные документы и семейные материалы, предоставленные его сыном, позволяют в подробностях восстановить историю жизни и боевой работы этого выдающегося советского аса, сбившего в Корее 22 вражеских самолета, в основном новейшие американские истребители F-86 "Сейбр".

Представляемая книга является первой частью дилогии, посвященной событиям эпохи холодной войны, связанным в основном с использованием авиации в этом противостоянии.На основе доступных источников рассказано об активных действиях авиации США и их союзников против Советского Союза в тот непростой период. Противодействуя этому, военнослужащие ВВС и ПВО СССР, Пограничной авиации были готовы остановить неприятеля любой ценой, в том числе и собственной жизни.Кроме того, раскрываются подробности инцидентов между союзниками по антигитлеровской коалиции, приведших к применению в начале 1940-х гг. оружия друг против друга, а затем о непростой обстановке во второй половине 1940-1950-х гг. практически на всех рубежах СССР в связи с многочисленными разведывательно-диверсионными нарушениями границы почти по всему периметру территории нашей страны.Наибольшее количество инцидентов на границе приходится на 1950-е гг., когда в целях резкого усиления разведывательной деятельности противники СССР стали разрабатывать и применять специализированную технику: самолеты-разведчики от "Шутинг Стар" до U-2, шары-прыгуны, автоматические дрейфующие аэростаты и многое другое. Продолжался активный заброс на нашу территорию парашютистов-диверсантов. Все это приводило к балансированию мира на грани войны горячей и, естественно, не обходилось без жертв с обеих сторон.Повествование разбито на главы по десятилетиям в хронологическом порядке и охватывает период с 1940-х гг. и вплоть до конца 1950-х. Каждую главу предваряет краткая характеристика общественно-политической обстановки и важнейших событий в СССР и мире.Вторая часть дилогии будет посвящена периоду 1961-1991 гг.В книге содержится более 430 фотоиллюстраций, многие из которых уникальны и публикуются впервые.Рассчитано на широкий круг читателей.

Представляемая книга является первой частью дилогии, посвященной событиям эпохи холодной войны, связанным в основном с использованием авиации в этом противостоянии. На основе доступных источников рассказано об активных действиях авиации США и их союзников против Советского Союза в тот непростой период. Противодействуя этому, военнослужащие ВВС и ПВО СССР, Пограничной авиации были готовы остановить неприятеля любой ценой, в том числе и собственной жизни. Кроме того, раскрываются подробности инцидентов между союзниками по антигитлеровской коалиции, приведших к применению в начале 1940-х гг. оружия друг против друга, а затем о непростой обстановке во второй половине 1940-1950-х гг. практически на всех рубежах СССР в связи с многочисленными разведывательно-диверсионными нарушениями границы почти по всему периметру территории нашей страны. Наибольшее количество инцидентов на границе приходится на 1950-е гг., когда в целях резкого усиления разведывательной деятельности противники СССР стали разрабатывать и применять специализированную технику: самолеты-разведчики от "Шутинг Стар" до U-2, шары-прыгуны, автоматические дрейфующие аэростаты и многое другое. Продолжался активный заброс на нашу территорию парашютистов-диверсантов. Все это приводило к балансированию мира на грани войны горячей и, естественно, не обходилось без жертв с обеих сторон. Повествование разбито на главы по десятилетиям в хронологическом порядке и охватывает период с 1940-х гг. и вплоть до конца 1950-х. Каждую главу предваряет краткая характеристика общественно-политической обстановки и важнейших событий в СССР и мире. Вторая часть дилогии будет посвящена периоду 1961-1991 гг. В книге содержится более 430 фотоиллюстраций, многие из которых уникальны и публикуются впервые. Рассчитано на широкий круг читателей.

Новое издание продолжает тему, начатую в первой части дилогии - "Жаркое небо холодной войны. 1941-1960" и охватывает события 1961-1991 гг. В нем продолжается повествование о противостоянии Советского Союза настойчивым и неприкрытым разведывательным действиям Запада. Подробно рассказывается об уничтожении "неуязвимого" самолета-разведчика U-2, о борьбе с автоматическими дрейфующими аэростатами, об инцидентах на Балтике, Крайнем Севере, Дальнем Востоке, Чёрном море, в Закавказье и др. Большое внимание в книге уделено событиям на советско-китайской границе - на острове Даманском, у поселков Дулаты и Жаланашколь. Подробно освещается трагическая история с южнокорейским лайнером Боинг-747 в 1983 г. Рассказывается и об авантюрном перелете немецкого гражданина М. Руста через всю европейскую часть страны с последующей посадкой на Красной Площади, о том, как это оказалось возможным, какие последствия повлек этот полет для ПВО страны и самого Руста. Большой интерес представляют материалы о дезертирах и перебежчиках из СССР, том числе о резонансном угоне летчиком Беленко новейшего истребителя МиГ-25П, о дальнейшей судьбе предателя, о громком ленинградском "самолетном деле" и др.

Новое издание продолжает тему, начатую в первой части дилогии — «Жаркое небо холодной войны. 1941–1960» и охватывает события 1961–1991 гг. В нем продолжается повествование о противостоянии Советского Союза настойчивым и неприкрытым разведывательным действиям Запада. Подробно рассказывается об уничтожении «неуязвимого» самолета-разведчика U-2, о борьбе с автоматическими дрейфующими аэростатами, об инцидентах на Балтике, Крайнем Севере, Дальнем Востоке, Чёрном море, в Закавказье и др. Большое внимание в книге уделено событиям на советско-китайской границе — на острове Даманском, у поселков Дулаты и Жаланашколь. Подробно освещается трагическая история с южнокорейским лайнером Боинг-747 в 1983 г. Рассказывается и об авантюрном перелете немецкого гражданина М. Руста через всю европейскую часть страны с последующей посадкой на Красной Площади, о том, как это оказалось возможным, какие последствия повлек этот полет для ПВО страны и самого Руста. Большой интерес представляют материалы о дезертирах и перебежчиках из СССР, том числе о резонансном угоне летчиком Беленко новейшего истребителя МиГ-25П, о дальнейшей судьбе предателя, о громком ленинградском «самолетном деле» и др.В книге содержится более 300 фотоиллюстраций, многие из которых уникальны и публикуются впервые.Рассчитано на широкий круг читателей.

Корейская война 1950-1953 гг., едва не переросшая в Третью мировую, была первой - и единственной - полномасштабной воздушной войной реактивной эры. Именно в небе Кореи "сталинские соколы" впервые сошлись в бою с "американскими ястребами". И, несмотря на огромное численное преимущество авиации США и их союзников, несмотря на то, что американцы бросили в бой свои лучшие авиачасти и новейшую технику, советские асы вышли из этой схватки победителями. Однако более трети века правда о подвигах наших летчиков и зенитчиков в Корее оставалась тайной за семью печатями. Треть века эта война была в СССР неизвестной, "засекреченной" войной. Треть века ее герои вынуждены были молчать о своем прошлом. Да и теперь достойные работы по истории Корейской войны можно буквально пересчитать по пальцам. И эта книга среди них - лучшая. Это - самое подробное, самое полное и информативное исследование, доступное на русском языке. Используя огромные массивы информации, опираясь на архивные документы, воспоминания ветеранов и западные источники, Игорь Сейдов буквально поденно воссоздает хронику воздушных сражений и боевой работы советской истребительной авиации в 1950-1953 гг., поименно назвав всех наших летчиков, отличившихся в Корее, - живых и мертвых.

Книга продолжает серию изданий Фонда "Русские Витязи", посвященную теме Корейской войны 1950-1953 гг. В небе над Корейским полуостровом с обеих сторон использовалась лучшая современная авиатехника, впервые опробовались и отрабатывались новые методы и тактические приемы применения реактивных истребителей. Однако по-прежнему еще широко использовалась и уже уходящая в прошлое поршневая авиация. И этот "симбиоз времен" порождал порой экзотические формы ведения войны и весьма неожиданные ситуации, когда кустарные приспособления превращались в эффективное оружие, а новейшая авиатехника и электроника были почти бессильны перед "деревянно-полотняной" авиацией. Особенно характерным это было для ведения боевых действий ночью. Их условия требовали не только летного мастерства, но и особенного хладнокровия, выдержки и даже определенного творчества, чтобы выработать умение воевать "вслепую". Поэтому ночная война в небе "Страны утренней свежести" и была столь богата на обилие нестандартных боевых ситуаций, неожиданных итогов, загадочных происшествий, а также легенд и мифов, живущих до сих пор. Именно этому периоду боевых действий и посвящена книга "Ночные сражения в корейском небе". На основании недавно открытых отечественных архивных документов, зарубежных источников и свидетельств ветеранов противоборствующих сторон наглядно показано, что, несмотря на подавляющее количественное и техническое превосходство, авиация сил ООН, и прежде всего американская, ночную войну в корейском небе однозначно проиграла.

Это уникальное издание посвящено 100-летию Военно-воздушных сил России. Тема сражений в небе Кореи в 1950-1953 г.г., где советские летчики 64-го ИАК ПВО сошлись в неравном противоборстве с пилотами 5-й ВА ВВС США, в отечественной литературе еще только начинает раскрываться. По политическим соображениям славная страница истории ВВС России почти полвека была скрыта от самих россиян. Немногочисленные мемуары участников боев в небе Страны утренней свежести, опубликованные лишь сравнительно недавно, посвящены, в основном, начальному периоду той воздушной войны. Сборник "224-й ИАП в Корейской войне" - это первое издание о советских летчиках, закончивших эту войну. Он состоит из двух частей. Первая часть - автобиографическая повесть волгоградского писателя Льва Петровича Колесникова, написанная еще в 1970 г., но публикуемая уже спустя много лет после его смерти. Ее с полным правом можно отнести к числу лучших художественных произведений, посвященных теме участия "сталинских соколов" в Корейской войне 1950-1953 г.г. Это написанные легким и живым языком мемуары рядового летчика, прошедшего через горнило войны, в которой Советский Союз официально не участвовал. Вторая часть - краткая история боевых действий 224-го ИАП 32-й ИАД, где служил Л.П.Колесников, подготовленная исследователями воздушной войны в Корее Игорем Атаевичем Сейдовым и Сергеем Геннадьевичем Вахрушевым. Она включает дополняющие мемуары Л.П.Колесникова воспоминания других ветеранов 224-го ИАП, выдержки из архивных документов, графические реконструкции авиатехники противоборствующих сторон, необходимые комментарии и приложения. На основе материалов СМИ, а также данных, предоставленных зарубежными коллегами-историками, развенчиваются некоторые легенды этой войны, порожденные западной пропагандой за годы полувекового молчания "стран коммунистического блока". Основная часть приведенной информации публикуется впервые.

Чуть ли не единодушным стало мнение о том, что советская авиация в 1941 году не оказывала серьезного сопротивления люфтваффе. Неопытные советские летчики на устаревших самолетах, при общей неразберихе и бездарном командовании, якобы не могли на равных воевать с немцами. Утверждают даже, что советские асы в конце войны не приблизились к боевым достижениям лучших немецких пилотов, а советские авиаконструкторы не могли угнаться за инженерной мыслью Германии. Так ли это было на самом деле? Военный историк Г. В. Корнюхин развенчивает сегодняшние мифы о воздушной войне 1941 года. Он развертывает перед читателем потрясающую, полную драматизма картину военного противостояния, в котором в полной мере проявились героизм и мужество нашего народа.

"В книге собраны сведения о советских летчиках, одержавших 15 и более личных побед. Кратко очерчены итоги их военной жизни: число боевых вылетов, воздушных сражений, уничтоженных самолетов противника. Данное издание будет интересно всем тем, кто интересуется историей авиации, выдающимися личностями нашей страны и просто любознательным людям. "