НШЗ И-68А НС16 – всесезонные грузовые шины, которые можно установить и на ведущую ось, и на прицеп. Сфера применения – российские и белорусские самосвалы и грузовики. Рабочие характеристики: широкие блоки выполнены в форме ромбов, что улучшает сцепные свойства шины даже на скользком покрытии; расширенная центральная зона способствует стабилизации курсовой устойчивости на высокой скорости; глубокие канавки быстро отводят воду от пятна контакта посредством открытых боковых каналов, что позволяет избежать возникновения эффекта аквапланирования; многочисленные слои протектора позволяют шине качественно тормозить на любой поверхности, включая слякоть и лед; крупные блоки плечевой зоны помогают обеспечить проходимость по мягкой и влажной почве. Покрышка в целом отличается превосходной ходимостью и низкой износостойкостью. Это, в свою очередь, положительно влияет на показатели экономической эффективности.

Белшина Бел-310 создана для эксплуатации на самосвалах КАМАЗ и других грузовых машинах аналогичного класса. Состав резиновой смеси позволяет не терять шине свои сцепные свойства круглый год. Норма слойности - 16, что гарантирует долгий срок службы.

Шины для автобусов и грузовых автомобилей. Особый рисунок протектора гарантирует хорошую курсовую устойчивость и отзывчивость на руле. Продольные канавки защищают от возникновения аквапланирования. Специальные ребра протектора максимально охлаждают резину.

Белшина Бел-310 создана для эксплуатации на самосвалах КАМАЗ и других грузовых машинах аналогичного класса. Состав резиновой смеси позволяет не терять шине свои сцепные свойства круглый год. Норма слойности - 16, что гарантирует долгий срок службы.

НШЗ Кама-701 – шина для грузового транспорта, которую можно эксплуатировать на любом типе дорожного покрытия. Именно по этой причине рисунок протектора состоит из большого количества отдельных крупных элементов, которые имеют разную форму – это дает возможность шине успешно проявлять свои рабочие качества на всех видах дорог. Качественные характеристики покрышки: цельнометаллический каркас дает возможность увеличить показатели грузоподъемности и обеспечить максимальную экономию топлива; улучшенный состав резиновой смеси позволяет не опасаться проколов и порезов – резина сопротивляется воздействию острых предметов, так что вероятность порезать или проколоть шину минимальна; крупные элементы центральной части протектора обеспечивают плотное сцепление с поверхностью, гарантируя курсовую устойчивость на большой скорости и при выполнении маневров; глубоко прорезанные каналы не только хорошо отводят влагу от пятна контакта, но и не дают камням и мусору застрять в протекторе; расположенные под углом блоки друг к другу блоки не только обеспечивают уменьшенное сопротивление качению, но и способствуют экономии топлива.

НШЗ Кама-701 – шина для грузового транспорта, которую можно эксплуатировать на любом типе дорожного покрытия. Именно по этой причине рисунок протектора состоит из большого количества отдельных крупных элементов, которые имеют разную форму – это дает возможность шине успешно проявлять свои рабочие качества на всех видах дорог. Качественные характеристики покрышки: цельнометаллический каркас дает возможность увеличить показатели грузоподъемности и обеспечить максимальную экономию топлива; улучшенный состав резиновой смеси позволяет не опасаться проколов и порезов – резина сопротивляется воздействию острых предметов, так что вероятность порезать или проколоть шину минимальна; крупные элементы центральной части протектора обеспечивают плотное сцепление с поверхностью, гарантируя курсовую устойчивость на большой скорости и при выполнении маневров; глубоко прорезанные каналы не только хорошо отводят влагу от пятна контакта, но и не дают камням и мусору застрять в протекторе; расположенные под углом блоки друг к другу блоки не только обеспечивают уменьшенное сопротивление качению, но и способствуют экономии топлива.

Грузовые шины НШЗ Кама-407 устанавливаются на любой оси грузового транспорта. Шины способны преодолеть любое препятствие, поэтому их используют в том числе и для передвижения в условиях бездорожья. Особенности модели: крупные четырехугольные шашки расположены «елочкой», благодаря чему тяговые характеристики покрышки значительно увеличиваются; протекторные блоки находятся на некотором расстоянии друг от друга, что позволяет покрышке быстро очищаться от песка, земли и камней; крупные грунтозацепы плечевой зоны обеспечивают улучшенные показатели проходимости как по снегу, так и по бездорожью; особый состав компаунда дает возможность избегать вероятность проколоть или порезать шину даже на плохой дороге. Шина отличается повышенными показателями износостойкости и проходимости, что позволяет использовать ее на протяжении длительного времени. Это, в свою очередь, положительно влияет на показатели экономической целесообразности.

Грузовые шины АШК Forward Traction 310 применяются для использования на автомобилях КАМАЗ и ЗИЛ. Покрышки отличаются сбалансированным сочетанием качества и цены, а также экономической эффективностью. Основные характеристики модели: плоские блоки помогают увеличить пятно контакта – это усиливает сцепные свойства, придавая шине устойчивость; узкие канавки в центральной части шины быстро выводят влагу в сторону боковых зон, благодаря чему не возникает эффект аквапланирования; широкие каналы, расположенные вдоль плечевых блоков, способны быстро самоочищаться, так что покрышка защищена от воздействия мелких камней и прочих острых предметов; крупные блоки зоны плеча предназначены для выполнения маневров в условиях бездорожья и при передвижении по загородным дорогам. Шина способна выдержать значительные нагрузки, обеспечивая при этом комфортное передвижение даже по некачественному дорожному покрытию.

Главные достоинства этой  грузовой шины – хорошие показатели проходимости и устойчивости. Протектор был разработан для максимального сцепления с поверхностью, но при этом, чтобы шина не деформировалась. Продлевает срок службы грузовой шины и цельнометаллокордный каркас.

НШЗ ИД-304 нс.18 – грузовая всесезонная шина с универсальным рисунком протектора. Покрышку используют как для транспортировки грузов на небольшие расстояния, так и для магистральных перевозок. Рабочие особенности модели: рисунок протектора состоит из крупных ромбовидных шашек, которые позволяют сохранять уверенное сцепление с любой дорожной поверхностью; крупные боковые грунтозацепы помогают выбираться из глубоких канав и справляться с мягкой или каменистой почвой; широкие и глубокие водоотводящие канавки способствуют быстрому самоочищению шины от мусора и камней и помогают избежать возникновения эффекта аквапланирования; улучшенный состав резиновой смеси позволяет эксплуатировать покрышку в сложных условиях, не опасаясь разрывов и повреждений; каркас отличается повышенной прочностью и устойчивостью к работе под нагрузкой; усиленные боковины способствуют уменьшению вероятности получить прокол или порез.

Универсальная грузовая покрышка. С данными шинами можно ездить как на дорогах с твердым покрытием, так и на грунте. Блоки с острыми краями и их количество, обеспечивают хорошее сцепление. Также расстояние между блоками гарантирует защиту от аквапланирования.

НШЗ НК-240 – всесезонная грузовая покрышка, которую устанавливают на автомобили ПАЗ и ГАЗ, а также на любые грузовики, которым подходит данный типоразмер. Основные отличительные особенности покрышки – умеренная цена и высокая степень износостойкости. Три центральных ребра состоят из прямоугольных шашек, расположенных по ходу движения. Дизайн протекторного рисунка позволяет шине всегда вести себя уверенно, не теряя курсовой устойчивости даже на обледенелой дороге. Два широких и глубоких водоотводящих канала выводят воду через боковые ламели, так что пятно контакта всегда остается сухим. Это дает возможность избежать возникновения эффекта аквапланирования. Крупные, отдельно стоящие грунтозацепы включаются в работу во время вхождения в поворот и при выполнении маневров. Состав компаунда дополнен современными компонентами, благодаря чему покрышка способна справиться с любыми температурными перепадами, сохраняя свои рабочие свойства. Прочная боковина позволяет передвигаться по любым дорогам, не опасаясь проколоть или порвать шину.